banner
Pilotando o EMBRAER 195 – 150 horas depois
01 de agosto de 2011

   Nessa matéria contamos a meteórica carreira do nosso instrutor GUSTAVO ONGARO que, num texto apaixonante, conta como foi contratado pela AZUL, com inacreditáveis 150 horas de voo e apenas cinco anos depois de dar o primeiro passo se inscrevendo no curso de Piloto Privado da PRO FLIGHT.

   Ao publicá-la incentivamos toda essa nova geração de pilotos que verão seus sonhos se realizarem com uma velocidade jamais assistida na história da nossa aviação comercial; reflexo das projeções de crescimento do Brasil até 2020 – Quer ser piloto?! A Hora é agora!!!

   Começo essa história, com uma pergunta:

   Qual garoto nunca pensou em ser piloto de avião?

   Lembro de algumas vezes, meus pais me levarem para assistir o Esquadrão de Demonstração Aérea, mais conhecido como “Esquadrilha da Fumaça”, quando havia apresentações no Aeroclube de Campinas e de ficar hipnotizado com aqueles sons e imagens riscando os céus. Aliado a isso, houve ainda outro contribuinte para o estopim desta carreira apaixonante que é aviação, quando assisti pela primeira vez (viriam inúmeras ainda) o clássico dos filmes de aviação “Top Gun”, o qual despertou o desejo e por que não a vocação, em muitos dentre os quais também faço parte.

   Em função do alto custo de formação da parte prática e de outras particularidades, o sonho adormeceu e sinceramente não o almejava mais; foi quando ingressei na Faculdade de Engenharia onde me formei no final de 2006. Mas no final desse mesmo ano, essa estrada começou a se transformar em aerovia. Insatisfeito com a opção de pilotar papel e um computador atrás de uma mesa de escritório e com alguns incentivos os quais foram muito importantes naquele momento, decidi que era hora de dar uma guinada em minha vida profissional. Buscar algo onde a motivação para se alcançar o sucesso é a sua própria satisfação. Diante de muitas incertezas e com vinte e sete anos, abrir mão de uma carreira promissora na engenharia para iniciar do zero a busca de um sonho, foi um ato um tanto quanto agressivo para os moldes dos mais ajuizados.
   Fui da primeira turma de Pilotos Privados de 2007 e de Pilotos Comerciais de 2008 na PRO FLIGHT. Sua estrutura e seus excelentes instrutores me ajudaram a cumprir as primeiras etapas dessa decolagem. Recebi o convite por parte do Diretor Marcelo Penteado para fazer parte do quadro de instrutores da escola, convite esse que aceitei com orgulho e que completou quatro anos neste mês de abril.

   Iniciei minhas horas de voo no Aeroclube de Campinas em maio de 2007 e após o primeiro voo, não houve um dia sequer que não olhei para o céu sentindo a vontade de estar lá novamente.

   Em março de 2011, concluídas as horas de voo, chegou o momento tão esperado pela maioria dos pilotos, ingressar em uma Companhia Aérea e o toque final para a concretização desse sonho foi realizado pela Azul Linhas Aéreas, empresa na qual fui chamado para Co-piloto de Embraer 190/195, na qual estou completamente realizado. Alguns papéis e telas de computador ainda fazem parte da vida profissional, só que o escritório agora voa e está cada dia em um destino diferente!

   Gostaria de agradecer aos que partilharam comigo deste sonho, equipe administrativa, instrutores e Diretoria da PRO FLIGHT pelos ensinamentos e trocas de experiência e a todos os alunos comissários de voo, pilotos e mecânicos de aeronaves, com quem sem dúvidas aprendi muito neste período.

   Foi uma honra estar a bordo com vocês e espero reencontrá-los em breve, dentro do mesmo avião, ou na mesma Companhia ou nos aeroportos pelo Mundo afora.

   Para quem está começando ou pensando em começar, fica a mensagem que ouvi de um professor da faculdade: “Dar a volta ao mundo e atravessar a rua é a mesma coisa, basta dar o primeiro passo, depois é uma questão de caminhada.”

   Muito obrigado à todos,

Gustavo Henrique Ongaro Seidinger