Como parte das comemorações pelo Dia do Aviador, PRO FLIGHT entrevistou nessa matéria Arthur Tedesco, ex-instrutor da PRO FLIGHT, aluno da nossa 2ª. turma de Piloto Comercial - em janeiro de 2.002 que atinge agora, aos 26 anos – apenas 6 anos depois de formado, a tão almejada posição de co-piloto do Airbus A-330 rumo aos principais destinos internacionais da TAM Linhas Aéreas.

PF – Arthur, qual a 1ª. grande lembrança da sua época como aluno na PRO FLIGHT?

Arthur - Além do grande esforço e vontade de passar na prova do DAC, tenho muitas boas lembranças  de situações divertidas e risadas que não acabavam mais. Essas risadas, sei que o Marcelo que era meu instrutor na época também não esquece.

PF - Antes de voar na TAM você pilotou Boeing 737 na GOL Linhas Aéreas e teve uma rápida passagem pela VARIG. Como foram essas experiências?

Arthur - A experiência de pilotar na Gol  e na Varig foram realmente muito boas e importantes na minha carreira. Foi na Gol que tive meu primeiro contato com linha aérea e a maravilhosa oportunidade de voar um Boeing.

PF – Você vem de uma família de aviadores e seu pai chegou até a pilotar o Jumbo na época em que a VARIG o operava. Como é a experiência de ter um pai aviador?

Arthur - Acho que a experiência de ter um pai aviador, e ainda ter a oportunidade de seguir a carreira dele, não existe satisfação e alegria maior para os dois. Desde criança vivo dentro de aeronaves, isso facilitou muito nas minhas decisões e nos caminhos a serem tomados nessa área. Agradeço ao meu pai por tudo que ele fez por mim, e hoje sei que  ele tem muito orgulho de ver onde eu cheguei e eu também tenho muito orgulho dele. Nas nossas folgas sempre conversamos sobre nossos vôos, eu na visão de co-piloto e ele na de comandante, é muito legal, mas claro....” comandante sempre tem razão”.

   PF – Como instrutor na PRO FLIGHT, você pôde inclusive dar treinamento aos nossos comissários de vôo nas práticas de sobrevivência no mar. Você acha que nossos alunos estão devidamente preparados para uma emergência real?

Arthur - Quanto ao treinamento de comissários da Pro Flight,  é excelente, o grau de preparação  e a dificuldade imposta nas práticas realmente preparam o aluno não só para uma emergência real, mas também para o treinamento dentro da companhia aérea apos serem admitidos.

PF – Quanto à parte prática, quais foram os passos que você deu como aluno, até que tirasse a carteira de piloto comercial?

Arthur - Tirei minhas carteiras de PP/PC/MLTE/IFR no aeroclube de Jundiaí. Sempre levei muito a sério desde a minha primeira hora de vôo.

PF – Que história marcante durante seus vôos você poderia contar para nossos leitores?

Arthur - História marcante pra mim realmente foi a primeira vez que pousei um Boeing. Quando desci do avião e olhei pra ele não acreditava que eu que tinha pousado aquela maquina sozinho, foi uma sensação maravilhosa.

PF – Como é a fase de instrução e o grupo de vôo do A-330?

Arthur - Fase de instrução de qualquer área exige dedicação e seriedade, e está sendo assim nesta minha nova fase. Sempre apoiado por instrutores sérios e competentes.

PF – Que mensagem você deixaria para os alunos que estão começando agora, decolando no sonho de voar?!

Arthur - Minha mensagem para todos que estão começando agora é para que façam com seriedade e dedicação. E claro não desistam nunca, pois o que parece impossível esta mais perto que imaginamos.