É com imenso prazer que PRO FLIGHT publica essa entrevista com Roberto Fernandes, nosso 1° aluno MMA a conquistar a tão almejada carteira de AMT (aircraft maintenance techinician) do FAA - Federal Aviation Administration, órgão que controla a aviação nos Estados Unidos.

   De acordo com o nosso coordenador do curso MMA - Helio Ferreira, possuidor da licença do FAA desde 1.996, a carteira do FAA, é composta de três módulos: General (básico), Airframe (célula), Power plant (GMP). Com a posse dessa licença o MMA brasileiro tem a possibilidade de trabalhar em uma das várias companhias aéreas americanas que operam no Brasil, recebendo uma remuneração muito acima da média nacional.

   Acompanhe nesse bate-papo como foram os passos que o levaram a fazer parte desse grupo tão seleto de profissionais top de linha em manutenção aeronáutica.

Pro Flight – Como e quando você decidiu ser MMA?

Roberto – Eu sempre quis trabalhar com aviação e a manutenção era o que mais me fascinava, então comecei a trabalhar no Aeroporto de Viracopos e então decidir fazer o curso de MMA.

PF – Então você já trabalhava na aviação antes de fazer o curso de Mecânico de Aeronaves? Em que empresa e em qual função?

Roberto – Sim, eu trabalhava na SATA uma empresa que dá apoio à aviação no solo. Eu trabalhava como operador de equipamentos.

PF – Quanto tempo após tirar sua 1ª. carteira você começou a trabalhar como MMA? Em qual Cia Aérea?

Roberto – Eu comecei a trabalhar como MMA dois anos após tirar minha 1ª. Carteira. Comecei a trabalhar na VEM - Varig Engenharia e Manutenção e atualmente trabalho na Gol Linhas Aéreas.

PF – Em que momento da sua carreira você achou que era importante tirar a carteira do FAA?

Roberto – Desde o primeiro momento em que eu comecei a fazer o curso de MMA já havia planejado tirar as três carteiras brasileiras e após isso, obter a experiência necessária para tirar a carteira do FAA.

PF - Quais foram os passos ou dificuldades para que isso acontecesse?

Roberto – Primeiro aprender Inglês e se preparar para as provas escritas, oral e prática. Em seguida conseguir os documentos exigidos pelo FAA. Eu acho que a maior dificuldade foi conseguir o visto americano.

PF – Em que cidade você fez a prova do FAA e como foi a viagem?

Roberto – Em Dallas, Texas. Eu viajei nas férias, fiquei 15 dias nos Estados Unidos. O mínimo necessário para concluir todo o processo.

PF – O que você espera profissionalmente a partir dessa conquista?

Roberto – Bom, espero que com esta carteira consiga um emprego numa Cia Internacional e espero continuar crescendo profissionalmente.

PF – Que mensagem você deixaria para seus colegas que estão estudando agora?

Roberto – Que se dediquem a conseguir as três carteiras da ANAC e estudem Inglês, pois o mercado de trabalho está crescendo e cada dia que passa, exige profissionais mais qualificados.