No dia 3 de outubro de 2011, o interior paulista ganhou uma importante novidade, o início das bancas digitais da ANAC no Aeroporto Internacional de Viracopos, reduzindo assim a necessidade dos alunos formados se deslocarem até São Paulo para fazerem a prova e finalmente poderem dar o passo seguinte para sua entrada no mercado de trabalho.

   Diante dessa novidade, a PRO FLIGHT foi recebida por duas simpáticas funcionárias da ANAC-KP para conhecer a infra-estrutura da nova Sala de Provas e apresenta nessa matéria um raio-x dessa iniciativa que, inicialmente apresenta várias dificuldades para os alunos. 

   O primeiro desafio está ligado às ampliações pelas quais o Aeroporto de Viracopos está passando com a vinda da Azul para Campinas, onde o número de passageiros transportados em 2009 que era de 500 mil saltou para 8 milhões em 2011. Passaram a existir novas dificuldades para os usuários do Aeroporto como, por exemplo, estacionar seus veículos e achar a Sala de Provas, que ainda não conta com a sinalização da INFRAERO.

   O segundo desafio é o agendamento da prova. O aluno Comissário de Voo que tenta se inscrever hoje, só consegue vaga 20 dias depois e apenas em São Paulo. Isso porque uma das duas únicas funcionárias que a ANAC tem no Aeroporto, está se aposentando e ainda não há um substituto para ela. O agendamento de prova pode ser realizado de duas formas diferentes – presencial ou por e-mail. Os alunos que optam por agendamento através de e-mail, têm a vantagem de não precisarem ir até o Aeroporto. Para tanto, devem preencher o Formulário de Solicitação de Exame disponível no site da ANAC, escanear esse documento, a GRU paga, seu RG, seu CPF, seu Certificado de Curso, uma foto 3x4 e aguardar três dias úteis ou cinco dias corridos após o pagamento da GRU para enviar esses arquivos para a SAC-KP. Já o agendamento presencial ocorre somente das 9h00 e 11h30 devendo ser respeitado o mesmo prazo após o pagamento da GRU.

   O terceiro desafio é o número de terminais de computadores. A Sala de Provas de Viracopos conta com apenas quatro terminais enquanto São Paulo tem vinte e quatro terminais. Esses quatro terminais são divididos entre pilotos privados, pilotos comerciais, pilotos de linha aérea, comissários de voo, mecânicos de manutenção aeronáutica e revalidações. Isso significa dizer que se os 160 comissários de voo formados pela PRO FLIGHT em dezembro decidissem fazer a prova em Campinas e se Viracopos atendesse somente nossos alunos, seriam necessários trinta longos dias para atender a essa demanda. Mas na realidade a necessidade atual é muito mais crítica do que essa simulação. A privilegiada localização de Viracopos tem tudo para oferecer ao aluno usuário do Sistema de Aviação Civil mais conforto e mais tranquilidade na realização da sua banca de forma a permitir uma maior rapidez para que possa ingressar nas carreiras aeronáuticas.

   Em nossa opinião o quadro atual é o seguinte: é difícil chegar, é difícil se inscrever e é difícil conseguir data para prova, ou seja, a ANAC ainda está longe de suprir a demanda do interior paulista. São necessárias medidas rápidas para que o usuário, o cidadão brasileiro passe a ter o direito básico de concluir seus estudos e entrar num mercado de trabalho que cresce a cada dia e que necessita de inúmeros profissionais para que a aviação não pare.

   A PRO FLIGHT acredita e reconhece as melhorias que estão sendo implantadas pela ANAC, como por exemplo, a opção de inscrição para a banca por e-mail, o credenciamento de clínicas locais para a obtenção do Certificado Médico Aeronáutico e a extensão do seu prazo de validade de dois para cinco anos, e torce para que num futuro muito próximo, a banca Viracopos receba mais funcionários e mais terminais para que consiga atender com brevidade toda a demanda do interior do estado de São Paulo.      

   Para todos os alunos que vão prestar a banca, fica a sugestão de cadastrar no “fale com a ouvidoria” do site www.anac.gov.br sugestões e pedidos para que a ANAC aumente a infra-estrutura para a Banca Campinas.